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EXM EXF Extended-Shank Carbon Steel Rod Ends

• ボール:52100軸受鋼、精密研削、熱処理、硬質クロムめっき。
• レース:PTFE入り射出成形強化ナイロン
• ボディ:炭素鋼、黄亜鉛めっき

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ISO 9001 Certified SGS Verified OEM / ODM Ready
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Product Definition

What Is EXM EXF Extended-Shank Carbon Steel Rod Ends?

EXM EXF Extended-Shank Carbon Steel Rod Ends are carbon steel rod-end joints used to connect adjustable rods, control arms, brackets, and actuator members while allowing angular movement at the connection. The design combines a threaded housing around a spherical plain bearing or race so the joint can transmit movement through a compact male- or female-thread interface. Select the bore, thread, race, misalignment, load direction, and operating environment for the complete assembly rather than choosing by nominal size alone.

Typical Applications

Applications for EXM EXF Extended-Shank Carbon Steel Rod Ends

Steering, Suspension & Chassis Linkages

Carbon-steel rod ends provide an adjustable articulated connection for control arms, tie rods, sway-bar links, and other force-transmitting members. Check radial load, angular travel, thread engagement, and race design before use.

Actuator and Control Linkages

The threaded male or female format can connect rods, brackets, hydraulic or pneumatic cylinders, and compact actuator mechanisms. Match thread direction, bore size, and mounting geometry to the complete linkage.

Motorsport, Agricultural & Industrial Fabrication

These rod ends are used in serviceable vehicle and machine linkages where alignment changes during travel. Aluminum favors low weight, while steel variants suit higher-duty assemblies; final selection should follow the actual load, motion, and environment.

Utility Vehicles

Suitable for utility vehicle steering, control rods, and heavy-use mechanical linkages that benefit from stronger steel-body construction.

Marine Service Equipment

An option for service hardware, exposed linkages, and mechanical joints where plated steel and self-lubricating movement help simplify maintenance.

OEM Mechanical Systems

Well suited to OEM machine builds that require standard male/female rod end geometry, repeatable supply, and configurable finishing.

Product FAQ

Frequently Asked Questions

EXM と EXF ロッドエンドの違いは何ですか?

EXM はオスねじのロッドエンド、EXF はメスねじのロッドエンドです。どちらも同じ炭素鋼ロードスロット シリーズに属します…

EXM-EXF シリーズにはどの材質が使われていますか?

EXM-EXF シリーズは、イエロー亜鉛めっきした炭素鋼ボディ、硬質クロムめっきした 52100 ベアリング鋼ボール、そして自己潤滑可動のための PTFE 入り射出成形強化ナイロン レースを使用します。

EXM-EXF ロッドエンドには定期給脂が必要ですか?

通常の動作条件下では、PTFE 入りナイロン レースが自己潤滑動作を提供することを意図しており、多くの用途で定期的な外部給脂の必要性を減らします。

右ねじと左ねじの両方のバージョンがありますか?

はい。標準の EXM-EXF オス・メス ロッドエンドは、具体的な品番に応じて、シリーズ全体で右ねじと左ねじの両方の構成で選べます。

EXM-EXF ロッドエンドにはどの仕上げオプションがありますか?

ボディの標準仕上げはイエロー亜鉛めっきです。製品と注文の要件に応じて、シルバー亜鉛めっきや硬質クロムめっきも選べます。

EXM-EXF シリーズに最も適した用途は何ですか?

EXM-EXF ロッドエンドは、産業機械、農業機械、ユーティリティ車両、一般製作、その他の機械…に適しています。

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