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任意
Also called a spherical bearing, spherical bushing or spherical uniball bearing — the articulating ball-in-race element at the heart of every rod end, but without the threaded housing, made to be pressed into a parent component. SYZ builds 10 series across chrome steel, alloy steel and stainless: metal-to-metal COM and COMA-M, stainless COM-SS, precision GEC/GEGC, fractured-race GEZ, self-lubricating SLB, wide-series WPB and high-misalignment YPB — PTFE-lined or metal-to-metal, inch and metric.

概要
球面軸受とは
適合する球面外輪の中で回転する精密研削ボールです。ねじシャンクやボアを持たない軸受要素そのもので、no threaded shank or bore。揺動運動・アライメント・重い荷重に対応するよう設計されており、軸受を 親部品に圧入する必要がある場合に選ばれます。油圧シリンダーの端部、機械ハウジング、クレビス、あるいは自社加工した座ぐり穴などです。
ロッドエンドとの違い: a ロッドエンドはこの軸受に一体ねじハウジングを付加したもので、リンケージに直接ねじ込めます。球面軸受は要素単体であり、
同じ部品が 球面滑り軸受, a 球面ブッシュ または 球面ユニボール軸受 と呼ばれることがあります。業界により名称が異なりますが、すべて同じ部品です。
当社を選ぶ理由
SYZ から球面軸受を購入する理由
新しい軸受サプライヤーを評価する際、商用条件は仕様書と同じくらい重要です。当社の姿勢は以下のとおりです。
製品ラインナップ
シリーズ一覧
全 10 シリーズを一覧でご紹介します。選定を実際に決める 2 つの数値、静止半径荷重とアライメント角とともに。シリーズをクリックすると
| シリーズ | ボール | レース / ライナー | 標準 | ボア | アライメント角 | 静止半径荷重 | 特長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COM(-T) / HCOM(-T) | 52100 クロム鋼、硬質クロムめっき | 合金鋼、油塗布 · -T は PTFE | インチ | 0.165″ – 2.000″ | 8° – 13.5° | 3,200 – 217,060 lbs | 金属接触商用定番品。給脂溝・給油孔付き、レース亜鉛めっき任意 |
| COMA-M(T) | 52100 クロム鋼、硬質クロムめっき | 合金鋼、油塗布 · -MT は PTFE | メートル | 3 – 30 mm | 12.5° – 17° | 仕様ページ参照 | メートル商用金属接触。外径 12 – 66 mm、レース亜鉛めっき任意 |
| COM-SS | 440C ステンレス、硬質クロムめっき | ステンレス、テフロンライナー | インチ | 0.165″ – 1.000″ | 8° – 13.5° | 3,200 – 83,000 lbs | 完全耐食。レースは 420 / 304 / 316 / 17-4 SS から選択可 |
| FKS(-T) | 52100 クロム鋼、硬質クロムめっき | 熱処理クロモリレース · -T は PTFE | インチ | プロジェクト別見積 | — | プロジェクト別見積 | COM 幾何向けクロモリレースオプション — 高衝撃・高温用途向け |
| GEC | 52100 クロム鋼 | 炭素鋼、テフロンライナー、亜鉛任意 | メートル | 4 – 30 mm | 6° – 16° | 仕様ページ参照 | コンパクト円筒外輪。外径 12 – 47 mm |
| GEGC | 52100 クロム鋼 | 炭素鋼、テフロンライナー、亜鉛任意 | メートル | 4 – 30 mm | 仕様ページ参照 | 仕様ページ参照 | GEC より広いレースで同一ボアでもより高い荷重に対応 |
| GEZ (-2RS) | 52100、防食皮膜 | 52100、防食皮膜 · 給脂可 · 2RS シール任意 | インチ | 0.500″ – 5.984″ | 1° – 6° | 9,217 – 1,146,400 lbs | 割り外輪、組立簡単。圧倒的に最高荷重のシリーズ |
| SLB | 52100(440C オプション) | 合金鋼 + PTFE 付き強化ナイロンレース | インチ | 0.500″ – 2.000″ | 8.5° – 10° | 13,257 – 217,060 lbs | ロードスロット設計。自己潤滑・メンテナンスフリー、ステンレス/亜鉛オプション |
| WPB-T | 52100(ステンレス オプション) | 合金鋼、テフロンライナー、油塗布 | インチ | 0.250″ – 1.000″ | 6° – 15° | 5,500 – 104,000 lbs | 小ボアでより高い荷重と角度を可能にするワイドレース |
| WPB-TG | 52100(ステンレス オプション) | 合金鋼、テフロンライナー、油塗布 | インチ | 0.250″ – 1.000″ | 6° – 15° | 5,500 – 104,000 lbs | WPB-T と同じ+圧入保持用のかしめ溝付き |
| YPB(-T) | 52100(440C オプション) | 合金鋼、油塗布、テフロンライナー | インチ | 0.250″ – 0.750″ | 18° – 24° | 7,560 – 53,507 lbs | 超ワイドレース。ラインナップ中最大の可動角 |
静止半径荷重とアライメント角は各シリーズの公開サイズ表の min–max です。お使いのボアの値は軸受鋼 52100 ボール(特記なき場合)。COM-SS は 440C ステンレス.
シリーズ概要
ライナー技術
金属接触と PTFE ライナー球面軸受
これが選定の最初の判断であり、品質の優劣ではありません。両者は実際に異なる役割を果たします。
当社の PTFE ライナーシステムGE・COM シリーズ設計の中核
- 摩擦係数≤ 0.05(乾燥摩擦)
- 動作温度−50 °C ~ +200 °C
- 潤滑自己潤滑、グリース不要
- 減衰ダンパーシステム向け衝撃吸収
- 摩耗補償微弾性回復、ブロンズより優秀
数値は SYZ PTFE ライナーシステムのものです。安全上重要なジョイントでの確定前に、使用サイクルと温度に対してご確認ください。
PTFE ライナーとブロンズライナー
| メートル | PTFE ライナー | ブロンズライナー |
|---|---|---|
| メンテナンスサイクル | メンテナンスフリー | 定期給脂が必要 |
| 起動トルク | 低い | より高い |
| 適した環境 | 清浄 / 粉塵 / 多湿 | 給脂の行き届いた設備 |
| コストパフォーマンス | 高い | 中程度 |

エンジニアリングガイド
選定ガイド
5 つの判断をこの順番で行います。上記のシリーズ表がすべてに答えます。
カスタマイズサービス
材料・表面処理のオプション
標準シリーズを超えて、ボール・レース・ライナー・仕上げはすべて指定可能です。これが通常、OEM で軸受が認定される方法です
材料オプション
| コンポーネント | オプション | 特徴 |
|---|---|---|
| ボール | GCr15 / 100Cr6 軸受鋼 | 高硬度(HRC 58–64)、焼入れ、高強度、長疲労寿命 |
| Ball | ステンレス AISI 440C / 304 / 316 | マリン・薬品環境向けの強い耐食性 |
| Ball | クロモリ鋼(オプション) | 高温・高衝撃用途 |
| レース | 低炭素鋼 + 表面硬化 | 一体鍛造。高荷重・衝撃荷重に適合 |
| Race | ステンレス / 銅合金 | 防食または熱伝導ソリューション |
| ライナー | PTFE 複合材 | 自己潤滑、メンテナンスフリー、低摩擦係数 |
| PTFE + ブロンズメッシュ複合材 | 高周波・小角度振動向けの強化支持 | Enhanced support for high-frequency, small-angle vibration |
| Liner | 銅合金 | 高衝撃荷重に対応。ただし給脂が必要 |
| Liner | POM 樹脂(特注) | 軽荷重システム向けの経済的なオプション |
表面処理オプション
| 処理 | 適用対象 | 目的 |
|---|---|---|
| リン酸塩皮膜 | レース / ボール | 一般産業環境での耐摩耗・耐食性を向上 |
| 亜鉛めっき(白 / 黄) | レース | 美観仕上げ、防錆強化、長期保管に適合 |
| ニッケル / クロムめっき | ボール / レース | 湿潤・高温・薬品環境での強力な耐食性 |
| ステンレス研磨 | 全部品 | 高清浄、食品グレードまたはマリン環境 |
| 酸化 / アルマイト | アルミハウジング | 複数色。識別性と美観を向上 |


業界
信頼できる軸受ソリューションで世界の業界に貢献
8 セクターと、それぞれで球面軸受が正解となる具体的なジョイントです。
- スイングアーム ピボット
- ダンパーアイ マウント、上下
- ステアリングステム ジョイント
- 調整式リンケージ機構
- リアサスペンション ピボット
- ダンパー接続点
- ステアリングリンケージ ジョイント
- 調整式ロッド組立品
- サスペンション — コントロールアーム、トレーリングアーム、スタビリンク
- ステアリングリンケージ — タイロッドエンド、ラックジョイント
- ダンパー マウント
- トランスミッション & ドライブトレーン接続点
- レースカー シャシーと調整可能コンポーネント
- ショベルやローダーのブームリンク
- 油圧シリンダー端部
- ブルドーザー、クレーン、ホイールローダーのリンケージ機構
- ランディングギア ジョイント
- フライトコントロール リンケージ
- サーボ機構と取付システム
- トラクターのステアリングリンク
- コンバインのリンケージとサスペンションアーム ジョイント
- 散布機やプラウのスイング接続
- ロボットアーム ジョイントと自動化機構
- 包装やコンベヤ系のスイング部品
- プレスや金型開閉リンケージ
- 繊維・印刷機の支持点
- 風力タービンのヨー・ピッチ システム
- 石油化学設備のバルブ アクチュエータ リンケージ
- 天然ガス バルブ制御ロッド
- 建物構造の制振ジョイント
FAQ
よくあるご質問
球面軸受とロッドエンドの違いは何ですか?
金属接触の球面軸受とは何で、どんな時に使いますか?
PTFE ライナーまたはテフロンライナーとは何ですか?
割りレース軸受(GEZ)とは何ですか?
GEZ 2RS オプションとは何ですか?
COM-SS ステンレスはいつ使いますか?
球面軸受のサイズはどう選びますか?
軸受の寿命はどう見積もりますか?
球面軸受はレーシングサスペンションに使えますか?
高速圧縮・リバウンド時に軸受は音を出しますか?
生産ロット間の品質をどう一定に保っていますか?
評価用に 1 個だけ注文できますか?
部品を超えて
エンジニアリング、OEM & 納品サポート
コンセプトからコンテナまで、軸受が製品に直接組み込める技術・商業サポートです。
確信を持って統合・検証するために必要な技術データで開発を加速します。
- PDF データシート 全シリーズ・全サイズ
- 3D STEP ファイル 即座の CAD 統合
- 2D CAD 図面(DWG、DXF)詳細用
コンセプトから世界納品まで、5 段階で。
- 要件分析 — 用途、性能指標、目標コスト
- 設計 & 3D モデリング — アイデアを CAD 図面とモデルに
- 試作 & 検証 — 迅速サンプル、嵌合・機能テスト
- 金型 & 量産 — 承認サンプルから量産へ
- 品質保証 — 各段階での検査
安全で確実、市場 ready でお届けする製品です。
- ホワイトラベル箱梱包 — クリーン、ブランド対応
- 多言語マニュアル 世界のエンドユーザー向け
- カスタムロジスティクス 信頼できる世界的サポート付き
SYZ Rod Ends について
1999 年からの精密製造
当社は、要求の厳しい産業・自動車用途向けの耐久性・高性能カスタム金属部品を専門としています。当社の
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