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Knowledge 1月 8, 2020 1 min read

レーシング用途で使われるロッドエンドの基本タイプ

D Danny Ni Engineering & Mechanical Systems Writer
rod ends structure

レーシングカー用のロッドエンドは、大きく2つの基本クラスに分けられます。第一に、市販の経済タイプのロッドエンドです。経済タイプのロッドエンドには多くの構成がありますが、レーシング用途に使用すべきは、完全にスウェージ加工された2ピース設計のみです。このタイプのロッドエンドでは、ハウジングがボールの周囲で成形(スウェージ加工)されるため、ボールが載る転動面は実質的にハウジングの一部となります。経済タイプの中で、優れたラジアル(引張)強度とアキシアル(軸方向)強度の両方を備えているのは、このタイプだけです。

2つ目のタイプは、3ピースの精密ロッドエンドです。このタイプは、ボールの周囲に転動面を成形し、それをハウジングに挿入する構造です。この構造の利点は、ボールと転動面のなじみが良く、精度が高いことです。このタイプのロッドエンドは「エアクラフトスタイル(航空機向けスタイル)」としても知られています。3ピース設計では、部品の構造に異なる材料を使い分けできるため、用途に最も適した仕様とすることができます。転動面には軟鋼、合金鋼またはステンレス鋼が使用され(真鍮やアルミ青銅が使われることもありますが、強度が低いため避けるべきです)、ハウジングには軟鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、さらにはチタンが使用されます。

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Danny Ni Engineering & Mechanical Systems Writer
Danny Ni is an engineering-focused technical writer at SYZ Machine, specializing in mechanical components, linkage systems, and real-world application engineering. His work covers aftermarket vehicle parts, industrial joints, and mechanical principles, translating complex engineering concepts into practical insights for engineers, fabricators, and industry buyers.
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